En harddisk består grovt fortalt av en eller flere plater med data som spinner rundt, og hoder som beveger seg over disse platene for å lese og skrive data. Disse hodene svever bare 5 nanometer over plata, og skal ikke komme i kontakt med den.
Men når du mister harddisken i gulvet, kan hodene bli slått inn i plata og lage et mikroskopisk krater – og det er et problem. Øyvind Nyland, sjef for datarekonstruksjonsavdelingen til Ibas, har sett mange skadede harddisker og forklarer hvorfor denne klikkelyden er alarmerende.
Det er to forskjellige måter å parkere hodene på: Enten helt innerst på spindelen – da lander de fysisk på platene – eller på en rampe på utsiden. Uansett om man parkerer inne eller ute, er det første som skjer at disken spinner opp og får sin normale hastighet, der den skal være. Så dytter den hodene ut over dataområdet for å prøve å finne «servo-burster», som er posisjoneringsdata for hodet, slik at den kan styre og finne de riktige dataene. Hvis det da er en skade der den informasjonen er lagret, eller hodet er ødelagt, da finner den ingenting og klarer ikke å følge sporet sitt. På en måte mister den veigrepet og trekker hodet tilbake igjen. Da får du en sånn klikkelyd.
Om du prøver å starte maskinen igjen, kan du raskt gjøre langt større skade enn fallet i gulvet opprinnelig lagde. For det lille krateret som kollisjonen mellom hodet og platen skaper, kan også ha resultert i små topper med materiale på platene. Når hodet flyr bare fem nanometer over platen i normal drift, kan selv de minste endringer i overflaten fremstå som rene fjell.
Hvorfor er dette hverdagskost for Ibas?
Selv om harddisken har både krater og topper i platene, som lese- og skrivehodet kan treffe i stor fart, har Ibas metoder for å få ut dataene dine og flytte de til en ny harddisk. For å hente ut dataene i et slikt tilfelle, vil Ibas starte med å spinne opp platene akkurat slik harddisken gjør, men under kontrollerte former. Det er Ibas-ingeniørene som nå bestemmer hvor lese- og skrivehodet skal bevege seg.
– Vi gjør det slik at vi ikke flyr med hodet inn i de områdene som er ødelagt. Vi inspiserer harddisken og ser hvordan den ser ut, og så kjører vi i de områdene som er i orden. Hvis det er sånn at man må inn i de skadede områdene for å hente ut informasjon, så har vi selvfølgelig spesielle triks som vi bruker, men i de områdene som er fysisk ødelagt får vi ikke ut informasjon, forteller Nyland.